Ko se rotor vrti, vstopi plin v rotor aksialno iz vstopne odprtine za zrak in ga potisnejo lopatice na rotorju, da se poveča energija plina, nato pa teče v vodilno lopatico. Vodilne lopatice spremenijo odklonjeni zračni tok v aksialni tok, hkrati pa vodijo plin v difuzor, nadalje pretvarjajo kinetično energijo plina v tlačno energijo in ga na koncu uvajajo v delovni cevovod.
Aksialni ventilatorlopatice delujejo podobno kot krila letala. Vendar pa slednji povzroči vzgon kril in podpira težo letala, medtem ko
aksialni ventilatordrži položaj in premika zrak. Prečni prerez aksialnega ventilatorja je na splošno profil aerodinamičnega profila.
Lopatice je mogoče pritrditi v položaju ali jih vrteti okoli svoje vzdolžne osi. Kot lopatic glede na pretok zraka ali razmik lopatic je lahko nenastavljiv ali nastavljiv. Spreminjanje kota ali naklona rezila je ena glavnih prednosti
aksialni ventilatorji. Majhni koti naklona lopatic povzročijo nižje pretoke, medtem ko povečanje naklona povzroči višje pretoke. Napredni aksialni ventilatorji imajo možnost spreminjanja koraka lopatic med delovanjem ventilatorja (podobno kot pri rotorju helikopterja), s čimer ustrezno spreminjajo pretok. To se imenuje spremenljiva lopatica (VP)
aksialni ventilator.